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車間降溫負(fù)壓風(fēng)機(jī):凈利連續(xù)下滑 中移動(dòng)押寶轉(zhuǎn)型-搜狐it拼車市場(chǎng)

凈利連續(xù)下滑 中移動(dòng)押寶轉(zhuǎn)型-搜狐IT     2014年,被中移動(dòng)稱為“奇跡之年”。這一年,圍繞運(yùn)營(yíng)商的各項(xiàng)改革不斷落地。比如,營(yíng)改增、網(wǎng)間結(jié)算調(diào)整、虛擬運(yùn)營(yíng)商落地、4G元年、鐵塔公司。與此同時(shí),來(lái)自O(shè)TT(指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向用戶提供各種應(yīng)用服務(wù))的沖擊也在不斷加劇。   在自我變革和外界沖擊的雙重裹挾下,上周中國(guó)移動(dòng)交出了2014年財(cái)報(bào),凈利潤(rùn)連續(xù)第六個(gè)季度下滑。而且,這恐怕并不是下滑終點(diǎn)。   2016年,中移動(dòng)業(yè)績(jī)是繼續(xù)下滑,還是觸底反彈?這輪改革會(huì)讓中移動(dòng)扭轉(zhuǎn)乾坤,還是和上一次一樣無(wú)疾而終?   傳統(tǒng)業(yè)務(wù)營(yíng)收全線下滑   除通話時(shí)長(zhǎng)首次出現(xiàn)下降外,語(yǔ)音、短彩信等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)營(yíng)收均出現(xiàn)下滑。   在2014年底,中移動(dòng)在廣州召開(kāi)的產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會(huì)上,中移動(dòng)董事長(zhǎng)奚國(guó)華表示,2014年是中移動(dòng)的奇跡之年,中移動(dòng)完成了4G建設(shè)上本不可能完成的任務(wù)。   然而,奇跡之年的財(cái)報(bào)顯示,中移動(dòng)還有更長(zhǎng)的路要走。   中國(guó)移動(dòng)最新發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,2014年該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6414億元,同比增長(zhǎng)1.8%;實(shí)現(xiàn)凈利1093億元,同比下降10.2%。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)營(yíng)收均出現(xiàn)下滑。其中通話時(shí)長(zhǎng)首次出現(xiàn)下降,總通話分鐘數(shù)也減少0.5%。語(yǔ)音收入同比減少13.1%,占公司通訊服務(wù)收入比例從去年的60.2%下降到53.1%;短彩信業(yè)務(wù)收入下滑15.8%。   流量業(yè)務(wù)成為收入增長(zhǎng)的首要推動(dòng)力,移動(dòng)數(shù)據(jù)流量同比增長(zhǎng)115%,移動(dòng)數(shù)據(jù)流量收入增長(zhǎng)為42.9%,占通訊服務(wù)占比提升到25.9%。   對(duì)此,奚國(guó)華在業(yè)績(jī)解讀會(huì)上稱,業(yè)績(jī)下滑是受營(yíng)改增、不對(duì)稱管制影響。其中營(yíng)改增和利潤(rùn)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整就讓中移動(dòng)2014年?duì)I運(yùn)收入減收26億元!叭绻蕹@些影響,中移動(dòng)營(yíng)收還可以提升4個(gè)百分點(diǎn),即同比增長(zhǎng)5.8%。凈利潤(rùn)不僅不會(huì)下滑10.2%,還能增長(zhǎng)1.5%!   中移動(dòng)總裁李躍表示,2014年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下滑加劇,是受OTT業(yè)務(wù)替代影響。中移動(dòng)正在通過(guò)各種舉措努力延緩傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下滑,維護(hù)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)價(jià)值。   ARPU下降7.7%   重金投建4G網(wǎng)絡(luò),ARPU卻下滑,意味著中移動(dòng)還沒(méi)有找到與之適應(yīng)的變現(xiàn)方法。   傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下滑的另一個(gè)副作用是,公司ARPU(即每用戶平均收入,數(shù)據(jù)越高說(shuō)明公司高端用戶越多)隨之下滑。去年中移動(dòng)ARPU同比下降7.7%,降到61元。這意味著,中移動(dòng)花大量資金投建4G網(wǎng)絡(luò),用戶在4G數(shù)據(jù)流量的消費(fèi)雖然實(shí)現(xiàn)翻番式增長(zhǎng),但中移動(dòng)還沒(méi)有找到與之適應(yīng)的變現(xiàn)方法。   奚國(guó)華認(rèn)為,相比另外兩家運(yùn)營(yíng)商,中移動(dòng)的語(yǔ)音收入占比更高,所以營(yíng)改增對(duì)中移動(dòng)影響更深。另外,網(wǎng)間結(jié)算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的直接結(jié)果是,另外兩家運(yùn)營(yíng)商去年少給中移動(dòng)85億元。   不過(guò)剔除這兩個(gè)因素,去年中移動(dòng)的ARPU仍下滑3.7%。奚國(guó)華稱,這部分是OTT替代加劇影響。   “再有一個(gè)原因,去年中移動(dòng)壓降營(yíng)銷費(fèi)用。通過(guò)資費(fèi)優(yōu)惠、業(yè)務(wù)折扣等方式,直接讓利用戶,造成整個(gè)ARPU下降!鞭蓢(guó)華認(rèn)為,營(yíng)銷方式轉(zhuǎn)換帶動(dòng)中移動(dòng)4G發(fā)展,長(zhǎng)期來(lái)看,對(duì)公司是正面影響。   另外一個(gè)值得注意的問(wèn)題是,去年中移動(dòng)自由現(xiàn)金流近幾年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)數(shù),為負(fù)25億元。   對(duì)此,奚國(guó)華稱,一方面是因?yàn)檎咝砸蛩赜绊,?jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流入同比下降6.2%,到2110億元。其中僅營(yíng)改增一項(xiàng)就影響中移動(dòng)170億的現(xiàn)金流,非對(duì)稱結(jié)算又減少80億收入。另一個(gè)方面,去年中移動(dòng)在4G方面投資2135億元,是歷年來(lái)最大的一年。   奚國(guó)華稱,今年?duì)I改增還會(huì)對(duì)中移動(dòng)自由現(xiàn)金流產(chǎn)生影響,但今年中移動(dòng)資本開(kāi)支減少,所以現(xiàn)金流會(huì)有所改善。   加快轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)OTT   “要克服國(guó)企大鍋飯的機(jī)制和體制束縛,應(yīng)該公司化操作!鞭蓢(guó)華在談中移動(dòng)發(fā)展時(shí)說(shuō)。   對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言,OTT狼來(lái)了,已不是新話題。此前中移動(dòng)也試水飛信等產(chǎn)品,但最終都錯(cuò)失機(jī)會(huì)。去年中移動(dòng)在公司架構(gòu)和發(fā)展戰(zhàn)略上均做出調(diào)整,迎戰(zhàn)OTT。   比如在公司架構(gòu)上,對(duì)基地進(jìn)行整合,分拆成獨(dú)立公司,進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作,并明確表示將引入社會(huì)資本,將來(lái)獨(dú)立上市。在發(fā)展方向上,要從語(yǔ)音向流量經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變,下一步再向數(shù)字化服務(wù)轉(zhuǎn)變的路徑。   奚國(guó)華認(rèn)為,現(xiàn)在中移動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略很清晰,正在從語(yǔ)音向流量轉(zhuǎn)移過(guò)程中。運(yùn)營(yíng)商在OTT領(lǐng)域要有所作為,需要克服兩個(gè)瓶頸:一個(gè)是要有互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維。中移動(dòng)要在自己有優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域去嘗試,并且業(yè)務(wù)形態(tài)、商業(yè)模式必須要清晰。第二個(gè)要克服國(guó)企大鍋飯的機(jī)制和體制束縛,應(yīng)該公司化操作,隨著國(guó)家政策進(jìn)一步明朗,未來(lái)混合經(jīng)濟(jì)、上市都是有可能的。   至于未來(lái)如何變現(xiàn),數(shù)字化服務(wù)是個(gè)什么概念?奚國(guó)華稱,未來(lái)中移動(dòng)會(huì)利用4G發(fā)展契機(jī),面向個(gè)人市場(chǎng)、政企市場(chǎng)、家庭市場(chǎng),陸續(xù)推出多種特色業(yè)務(wù),積極借助物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)醫(yī)療、移動(dòng)教育領(lǐng)域,聚焦智能終端、可穿戴設(shè)備、提升云計(jì)算、大數(shù)據(jù)能力,為將來(lái)可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。   融合通信年內(nèi)商用   預(yù)計(jì)VoLTE網(wǎng)絡(luò)今年三四季正式商用,RCS今年年底在全國(guó)進(jìn)行試商用階段。   媒體一直關(guān)注中移動(dòng)的投資高峰年到底會(huì)持續(xù)多久。奚國(guó)華稱,2014、2016年是高峰年,2016年中移動(dòng)的投資已經(jīng)開(kāi)始下降。   據(jù)介紹,2014年中移動(dòng)資本開(kāi)支為2135億元,其中4G網(wǎng)絡(luò)投資為806億元。2016年中移動(dòng)預(yù)計(jì)資本開(kāi)支為1997億元,其中4G網(wǎng)絡(luò)投入722億元。資本開(kāi)支重點(diǎn)用于保障4G發(fā)展,滿足流量增長(zhǎng)需要,支撐移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等創(chuàng)新和業(yè)務(wù)的發(fā)展。   據(jù)中移動(dòng)財(cái)務(wù)總監(jiān)薛濤海介紹,去年中移動(dòng)在成本管控方面也采取嚴(yán)格措施,比如營(yíng)銷費(fèi)用壓降235億元,其中銷售費(fèi)用下降17.5%,手機(jī)補(bǔ)貼實(shí)際開(kāi)支188億元,下降28.5%。渠道酬金下降7.8%,廣告宣傳成本下降24.6%。中移動(dòng)今明兩年還將進(jìn)一步推進(jìn)營(yíng)銷成本持續(xù)下降、營(yíng)銷資源進(jìn)一步有效。預(yù)計(jì)今年?duì)I銷費(fèi)用會(huì)同比再壓降200億元左右。   中移動(dòng)2016年會(huì)有哪些突破?奚國(guó)華稱,2016年中移動(dòng)4G基站要達(dá)到100萬(wàn)個(gè),4G用戶突破2.5億個(gè),實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋,4G國(guó)際漫游要實(shí)現(xiàn)百分之百地和所有4G開(kāi)通的國(guó)家和地區(qū)漫游,努力推動(dòng)4G終端銷售超過(guò)2億臺(tái),目前中移動(dòng)已經(jīng)向工信部申請(qǐng)F(tuán)DD牌照,會(huì)采用融合組網(wǎng)模式。   另外,對(duì)于外界期待已久的中移動(dòng)“改革大招”VoLTE和RCS(即“融合通信”,就是把手機(jī)中原有的“通話”、“消息”、“聯(lián)系人”這3個(gè)主要入口,從運(yùn)營(yíng)商的層面直接與手機(jī)整合,變?yōu)樾峦ㄔ、新消息、新?lián)系),中移動(dòng)總裁李躍也給出時(shí)間表,稱今年會(huì)正式商用,鋒速達(dá)車間降溫負(fù)壓風(fēng)機(jī)得到了客戶好評(píng)。   李躍稱,目前中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)在中國(guó)內(nèi)地5個(gè)城市完成了VoLTE通話技術(shù)的鋪設(shè),預(yù)計(jì)今年三四季度VoLTE網(wǎng)絡(luò)正式商用。RCS情況稍微復(fù)雜一點(diǎn),目前進(jìn)入多廠家聯(lián)合測(cè)試階段,估計(jì)今年年底前會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行試商用階段。   本版采寫(xiě) 新京報(bào)記者 林其玲
拼車市場(chǎng)更熱鬧了 擅長(zhǎng)砸錢的滴滴即將入局?   趙陳婷   在出租車叫車市場(chǎng)憑借燒錢大戰(zhàn)成功剩者為王的滴滴殺入專車市場(chǎng),這大半年來(lái)已經(jīng)成功將這一池子水?dāng)嚭偷米銐颉皽啙帷。如今,依然沉浸在專車補(bǔ)貼大戰(zhàn)中忙碌不已的滴滴又有了新的胃口,而這一次呼之欲出的新業(yè)務(wù)正是滴滴CEO程維2014年5月曾提及的在線拼車。   自從兩張疑似“滴滴拼車”APP界面的截圖流出后,傳說(shuō)中的拼車業(yè)務(wù)似乎終于“好事將近”。   根據(jù)截圖顯示的信息,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫設(shè)備生產(chǎn)廠得到了客戶好評(píng),滴滴的APP界面多出了一個(gè)“拼車”入口,而坐標(biāo)正是在滴滴北京總部所在地。   有滴滴內(nèi)部人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者,滴滴確實(shí)在做拼車APP,這兩張截圖很有可能是源于滴滴內(nèi)部。“我們(拼車業(yè)務(wù))真的快要上線了!   而業(yè)內(nèi)盛傳的消息是,滴滴拼車業(yè)務(wù)很有可能會(huì)在未來(lái)幾周內(nèi)推出,這一業(yè)務(wù)將融合在原有的滴滴APP中,與出租車、專車并列成為滴滴的第三項(xiàng)業(yè)務(wù),但最后的名字應(yīng)該不叫“拼車”。   事實(shí)上,拼車市場(chǎng)已經(jīng)聚集了不少企業(yè)。早在各類拼車軟件出現(xiàn)之前,不少大型社區(qū)網(wǎng)站上出現(xiàn)了私人拼車召集帖。如今的市場(chǎng)已經(jīng)從以AA拼車、順風(fēng)車等為代表的PC端的拼車網(wǎng)站過(guò)渡到拼車軟件。   對(duì)于滴滴進(jìn)軍拼車市場(chǎng),51用車CEO李華兵表現(xiàn)得并不驚訝,“該來(lái)的遲早會(huì)來(lái)”。   盡管滴滴方面尚未承認(rèn),但目前廣為流傳的消息是滴滴內(nèi)部已經(jīng)準(zhǔn)備為拼車投入數(shù)億的資金來(lái)做補(bǔ)貼和營(yíng)銷,希望很快能夠打開(kāi)局面。與此同時(shí),2016年春節(jié)后,幾家拼車APP都已提高了自己的補(bǔ)貼力度。相比以前每單幾元到十幾元的補(bǔ)貼,最近還出現(xiàn)了補(bǔ)貼20多元甚至更多的情況。   從使用流程上看,當(dāng)下的拼車應(yīng)用并不復(fù)雜。進(jìn)入拼車軟件后進(jìn)行簡(jiǎn)單的注冊(cè),再輸入起點(diǎn)和終點(diǎn),拼車軟件會(huì)實(shí)時(shí)匹配出順路的汽車信息,而司機(jī)也會(huì)即時(shí)接收到“順路”的拼車呼叫。此時(shí)如果車上的乘客愿意拼車,就可以接單。拼車軟件會(huì)根據(jù)路程長(zhǎng)短,規(guī)定基本費(fèi)用,而乘客也可以像打車軟件那樣添加小費(fèi)。   有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年拿到融資的拼車APP超過(guò)20家,融資金額超過(guò)2億美元。其中51用車獲得雷軍(天使投資)、創(chuàng)新工場(chǎng)、紅杉資本的投資;天天用車也先后獲得創(chuàng)新工場(chǎng)、紅杉資本的投資;嘀嗒拼車獲得IDG融資;微微拼車先后獲得三輪融資。   而2016年被業(yè)內(nèi)解讀為拼車應(yīng)用高速發(fā)展的一年,政策的“松動(dòng)”是這塊市場(chǎng)快速發(fā)展的主要原因。   2014年1月1日,北京市《小客車合乘出行的指導(dǎo)意見(jiàn)》正式發(fā)布,對(duì)合乘與非法運(yùn)營(yíng)作出區(qū)分,認(rèn)可合乘當(dāng)事人合理分?jǐn)傁鄳?yīng)費(fèi)用,允許拼車雙方合理分?jǐn)傆唾M(fèi)和高速通行費(fèi)。   交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂也在2016年兩會(huì)上公開(kāi)表示,“拼車市場(chǎng)值得支持,對(duì)車主來(lái)說(shuō),一個(gè)人坐一輛車?yán)速M(fèi),對(duì)沒(méi)車的乘客來(lái)說(shuō),與人拼車是一種極大的便利!   “(滴滴做拼車)歡迎吧,競(jìng)爭(zhēng)總是有的,還是(看)各家自己的實(shí)力。目前這個(gè)市場(chǎng)一天一變,(未來(lái)格局)很難講!碧焯煊密噭(chuàng)始人翟光龍表示。   而李華兵也承認(rèn)現(xiàn)在的拼車應(yīng)用還處于培育用戶的階段!埃ㄑa(bǔ)貼是)市場(chǎng)行為。各家團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站當(dāng)年也沒(méi)有明顯的差異性,但最終比拼的是執(zhí)行力、效率,當(dāng)然還有融資能力!
鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
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