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車間排煙系統(tǒng)_風(fēng)機(jī)行業(yè)機(jī)電節(jié)能產(chǎn)品評審會議在沈陽召開環(huán)保運(yùn)營

2010年3月7-8日,受機(jī)械工業(yè)節(jié)能與資源利用中心的委托,風(fēng)機(jī)分會在沈陽組織召開了2010年第一批節(jié)能機(jī)電產(chǎn)品評審會議。會議邀請了機(jī)械工業(yè)節(jié)能與資源利用中心李振清、蔡志琴和中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長錢家祥等領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)企業(yè)專家參加了會議。

  評審會議,由沈鼓副總工程師陳鳳義、陜鼓副總工程師張三元、重通總工程師張劍鳴、上鼓設(shè)計(jì)室主任楊知寰等組成的專家評審小組。經(jīng)過認(rèn)真審核、討論評審,專家組一致認(rèn)為:陜鼓C型離心鼓風(fēng)機(jī),重通6-20機(jī)械蒸汽再壓縮風(fēng)機(jī)、5-38干熄焦循環(huán)風(fēng)機(jī)、BCD300-1.9/1.00曝氣離心鼓風(fēng)機(jī)、6-39等減速曲葉型離心通風(fēng)機(jī),沈鼓通風(fēng)公司TAR1400/500-11地鐵軸流風(fēng)機(jī)等6種產(chǎn)品。申報(bào)資料齊全,符合GB19761-2009《通風(fēng)機(jī)能效限定值及能效等級》和GBXXXX-200X《離心鼓風(fēng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評價值》標(biāo)準(zhǔn)的要求。由風(fēng)機(jī)分會整理后上報(bào)機(jī)械工業(yè)節(jié)能與資源利用中心。
為了加大風(fēng)機(jī)行業(yè)節(jié)能產(chǎn)品的推進(jìn)力度,進(jìn)一步促進(jìn)風(fēng)機(jī)

  行業(yè)節(jié)能產(chǎn)品的良性發(fā)展。會議還就申報(bào)節(jié)能產(chǎn)品的性能試驗(yàn)報(bào)告事宜形成了一致意見。鑒于風(fēng)機(jī)行業(yè)的專業(yè)性,為了保證產(chǎn)品試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和評審的公正性;申報(bào)的節(jié)能風(fēng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)由機(jī)械工業(yè)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心出具節(jié)能產(chǎn)品的性能試驗(yàn)報(bào)告。對于較大型且不宜運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)計(jì),機(jī)械工業(yè)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心應(yīng)指派專人到申報(bào)企業(yè)進(jìn)行檢測,對于有些企業(yè)委托當(dāng)?shù)貦z測部門(省、部級)檢測時,應(yīng)及時通知機(jī)械工業(yè)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心同時進(jìn)行。

來源:中國風(fēng)機(jī)協(xié)會  編輯:晨星


    中國風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
    運(yùn)營資質(zhì)成為一張廢紙后,政府將如何對企業(yè)進(jìn)行管理與監(jiān)督,依據(jù)為何,工廠車間通風(fēng)降溫?
    “資質(zhì)取消后的管理重心將會是業(yè)績管理,目前國際上普遍實(shí)行業(yè)績管理,這是市場經(jīng)濟(jì)背景下的發(fā)展趨勢!备禎Q,未來企業(yè)不需要具備所謂資質(zhì),只需要業(yè)績,從而進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)軌道。環(huán)保部發(fā)布通知稱,“根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目的決定》(國發(fā)〔2014〕5號)的要求,環(huán)保部負(fù)責(zé)實(shí)施的行政許可事項(xiàng)‘環(huán)境保護(hù)(污染治理)設(shè)施運(yùn)營單位甲級資質(zhì)認(rèn)定’已經(jīng)取消!蓖瑫r指出,各省(區(qū)、市)環(huán)保部門負(fù)責(zé)的環(huán)境污染治理設(shè)施運(yùn)營乙級、臨時級資質(zhì)許可,不宜再繼續(xù)實(shí)施,應(yīng)當(dāng)予以廢止。
    中國水網(wǎng)總編、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心主任傅濤此前就曾預(yù)計(jì),“根據(jù)政府報(bào)告精神與政策走向,環(huán)保運(yùn)營資質(zhì)逐步將會被徹底取消,所謂資質(zhì)證明在未來將成為一張廢紙,車間通風(fēng)降溫!
    據(jù)悉,甲級資質(zhì)是環(huán)保部審批,乙級及臨時資質(zhì)審批程序是由省級環(huán)保部門審批,報(bào)環(huán)保部備案。對于不同級別的資質(zhì)由不同級別主管部門審批的做法,上海環(huán)境院院長張益曾表示這種審批制存在不合理的地方。另外,資質(zhì)的設(shè)置給了權(quán)力尋租太大的空間。
    此外,張益還表示,監(jiān)管資質(zhì)不等同于監(jiān)管合格,只是設(shè)立資質(zhì),而監(jiān)管不嚴(yán),資質(zhì)管理的作用就不大,只是多了一道審批程序而已。因此,就長期而言,資質(zhì)的取消將成為趨勢,同時需要加強(qiáng)政府監(jiān)管職能,并加大企業(yè)的違法成本。

 


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